Dans le transport aérien international de fret, les compagnies aériennes adoptent largement des dispositifs de chargement unitaires standardisés (en abrégé ULD) pour garantir le chargement efficace, la sécurisation et le transport sûr des marchandises tout au long du transit. Un ULD regroupe les marchandises en vrac, les bagages des passagers et les envois postaux sur un transporteur unifié pour rationaliser les procédures d'expédition aérienne. Il élimine le chargement manuel fastidieux-de marchandises individuelles en vrac dans l'avion, réduisant ainsi la consommation de temps et les coûts logistiques. Parallèlement, ses spécifications standardisées améliorent considérablement l'efficacité globale du transport, faisant des ULD un élément essentiel indispensable des opérations de fret aérien à haute-efficacité.
Les ULD se répartissent en deux catégories principales : les palettes de fret aérien et les conteneurs de fret aérien. Une palette de fret aérien est une plate-forme en alliage d'aluminium équipée de brides périphériques surélevées, associée à un filet de fret utilisé pour fixer les marchandises chargées sur la surface de la palette. En revanche, un conteneur de fret aérien est un boîtier de stockage fermé fabriqué à partir de matériaux en alliage d'aluminium et en polycarbonate Lexan.
Paramètre de base du conteneur ALF
| Article | Spécification |
|---|---|
| Code IATA | LD-6 |
| Dimensions hors tout | 318 cm × 153 cm × 163 cm |
| Volume utilisable | 316 cu. pi / 8,9 m³ |
| Poids à vide | 160 kg |
| Poids brut maximum | 3175 kg |
| Avion applicable | Cale du pont inférieur de tous les avions-gros-porteurs (à l'exclusion des avions semi--larges-tels que le Boeing 767) |
Paramètres de base du conteneur AKE
| Article | Spécification |
|---|---|
| Code IATA | LD-3 |
| Dimensions hors tout | 156 cm × 153 cm × 163 cm |
| Volume utilisable | 153 cu. pi (4,3 m³) |
| Poids à vide | 60-110kg |
| Poids brut maximum | 1588 kg |
| Avion applicable | Pont principal et soute inférieure de tous les gros-porteurs- |
Paramètres de base de la palette PLA
| Article | Spécification |
|---|---|
| Dimensions hors tout | 318 cm × 153 cm |
| Poids à vide | 91 kg |
| Poids brut maximum | 3175 kg |
| Avion applicable | Compartiment inférieur de tous les avions à fuselage large- (à l'exclusion des avions à fuselage semi-large-tels que le Boeing 767) |
Paramètres de base de la palette PMC
| Article | Spécification |
|---|---|
| Dimensions hors tout | 318 cm × 244 cm |
| Poids à vide | 91-120kg |
| Poids brut maximum | 6800 kg |
| Avion applicable | Compartiment inférieur de tous les avions à fuselage large- (à l'exclusion des avions à fuselage semi-large-tels que le Boeing 767) |
Paramètres de base de la palette PGA
| Article | Spécification |
|---|---|
| Dimensions hors tout | 606 cm × 244 cm |
| Poids à vide | 483kg / 541kg |
| Poids brut maximum | 13608 kg |
| Avion applicable | soute du pont principal d'avions-gros-porteurs, notamment Boeing 747 cargo et Boeing 777 cargo |