Récemment, le Bureau général du gouvernement populaire municipal de Shanghai a publié « Plusieurs mesures visant à améliorer davantage le niveau du centre logistique aéronautique de Shanghai » afin d'améliorer encore le niveau du centre logistique aéronautique de Shanghai et de renforcer le développement coordonné du centre de transport maritime international et du centre de commerce international. .
Les « Mesures » proposent des mesures spécifiques pour 22 projets dans 9 aspects majeurs.
1. Coordonner et promouvoir scientifiquement la construction de hubs
(I) Avec l'approfondissement du développement de haute qualité comme objectif principal et l'amélioration globale du niveau du centre logistique aéronautique de Shanghai comme objectif, nous nous concentrerons sur la compensation des lacunes, le renforcement des avantages, la dynamique de transformation et la promotion de la croissance, en mettant en évidence la garantie du développement. des industries clés, en renforçant le rôle des entités commerciales et en renforçant l’amélioration des fonctions de transbordement. Nous favoriserons pleinement la construction de pôles logistiques nationaux de type aéroportuaire et accélérerons la création d'un pôle aéronautique international composite de type portail complet.
(II) D'ici 2025, le débit annuel de fret et de courrier de l'aéroport de Shanghai dépassera 4,1 millions de tonnes, le volume des activités de transit du fret aérien doublera par rapport à 2019, les compagnies aériennes nationales représenteront pas moins de 40 % du fret aérien outre-mer de Shanghai. sur le marché, le taux de croissance annuel du débit de fret des compagnies aériennes de base à l'aéroport de Shanghai ne sera pas inférieur à 20 % et le délai global de dédouanement du fret aérien importé sera réduit à moins de 32 heures ; d'ici 2030, l'échelle commerciale continuera à maintenir le leadership mondial, le réseau de routes continuera à s'étendre, la fonction de transit sera considérablement améliorée, l'environnement portuaire continuera à s'améliorer, le rôle de l'entité exploitante sera plus important et le la transformation verte intelligente sera encore accélérée, afin de réaliser pleinement la transformation et la mise à niveau globales de « la numérisation, l'accès mondial et la fluidité de la chaîne complète ».
II. Accélérer l’amélioration de la planification et de l’aménagement des hubs
(III) En fonction des besoins d'évolution de la situation et des tâches, la révision du « Plan stratégique du pôle aéronautique international de Shanghai » sera lancée en temps opportun pour approfondir et clarifier davantage le positionnement fonctionnel des deux aéroports de Shanghai.
(IV) Accélérer la révision de la planification globale de l'aéroport international de Pudong et de l'aéroport international de Hongqiao, et améliorer la planification de l'aménagement des terminaux de fret de l'aéroport. Intégrer les installations de fret dispersées existantes de l'aéroport international de Pudong et accélérer la formation des « districts est et ouest ».
3. Accélérer la construction d’infrastructures
(V) Promouvoir la construction d'un centre logistique national de type aéroportuaire de Shanghai, accélérer la construction et l'exploitation du terminal de fret intelligent de l'aéroport international de Pudong, du centre d'inspection centralisé et d'autres infrastructures, et démarrer rapidement la construction de projets tels que la zone de fret de Xindong de l'aéroport international de Pudong. Centre de traitement du fret de commerce électronique express et transfrontalier, centre logistique aéronautique à guichet unique pour l'Asie-Pacifique.
(VI) Accélérer la signature de l'accord militaro-civil et l'ajustement des procédures de vol pour la cinquième piste de l'aéroport international de Pudong, et promouvoir l'ouverture de la cinquième piste dès que possible.
(VII) Continuer à améliorer le plan global de planification des transports pour les deux aéroports de Shanghai et ses environs, et accélérer la construction de projets d'accès routiers externes dans la zone aéroportuaire tels que l'autoroute Zhou Deng, l'autoroute Caobao et le G15.
(VIII) Encourager et soutenir les compagnies aériennes nationales à étendre la taille de leurs flottes de fret, inciter les compagnies aériennes étrangères à augmenter leur capacité à Shanghai et renforcer davantage les capacités de soutien au fret des deux aéroports de Shanghai.
IV. Cultiver activement des entités commerciales diversifiées
(IX) Soutenir diverses entités commerciales telles que des compagnies aériennes nationales et étrangères, des sociétés de logistique express, etc. pour établir leur siège social ou des centres de distribution à Shanghai, développer les activités de fret aérien et construire des installations de soutien au fret. Attirer les sociétés de transport de fret ayant une influence internationale à s'installer à Shanghai, et cultiver et améliorer la compétitivité des services des sociétés de transport de fret locales.
(X) Selon les besoins de développement industriel, d'aménagement et de construction d'entrepôts avancés et d'entrepôts de collecte de marchandises, améliorer le système logistique de production, d'entreposage, de transport, etc., et fournir des garanties pour la logistique de la chaîne du froid et le commerce électronique transfrontalier. , puces électroniques, biomédecine et autres industries. Aider les entreprises de logistique aéronautique à construire des stations de fret à l'étranger basées à Shanghai.
V. Développer vigoureusement les activités de marché supplémentaires
(XI) Accélérer la création d'un mode de transfert air-air avec un dédouanement pratique, des ressources de soutien, rapides et efficaces, optimiser en permanence le processus d'opération de transfert et améliorer les capacités de soutien au sol de l'aéroport. Encourager les compagnies aériennes chinoises et étrangères à renforcer la fonction de transfert de fret, à se connecter activement à la demande, à rassembler des ressources, à développer continuellement des produits de transfert de fret et à augmenter le volume des transferts de fret aérien.
(XII) Développer vigoureusement les activités de transport multimodal, accélérer la planification et la construction de l'intégration air-rail du hub oriental et promouvoir continuellement l'expansion des activités de transport air-rail.VI. Assurer solidement le transport des marchandises
(XIII) Promouvoir la coopération entre les entreprises de logistique aéronautique, de fabrication, de commerce électronique transfrontalier et autres, continuer à accroître les garanties de transport pour les produits à haute valeur ajoutée tels que les puces électroniques et la biomédecine, renforcer les garanties de transport pour les marchandises du commerce électronique transfrontalier pour la vie quotidienne, prêtez attention à la nouvelle tendance du développement transfrontalier du commerce électronique de produits industriels et optimisez continuellement la structure de transport de marchandises du port aérien de Shanghai.
(XIV) Promouvoir l'approfondissement de la coopération entre la logistique aérienne, le commerce électronique transfrontalier et d'autres entreprises, établir une plate-forme dédiée aux services de commerce électronique transfrontalier, mettre en place une flotte de transport dédiée au commerce électronique transfrontalier (auto- avions cargo achetés et loués), ouvrir des routes et des vols transfrontaliers dédiés au commerce électronique et répondre aux besoins de transport aérien de fret transfrontalier du port de Shanghai.
(XV) Approfondir le projet pilote de facilitation du transport de marchandises dans le cadre du commerce électronique transfrontalier et créer une plate-forme de gestion numérique pour la collecte et la facilitation du transport de marchandises dans le cadre du commerce électronique transfrontalier. Lancez l'événement « Outbound Excellent Products » et organisez une série d'événements « Cross-border E-commerce + Industrial Belt ».
VII. Améliorer le niveau intelligent et vert du hub
(XVI) Accélérer la construction de la plate-forme d'information publique sur la logistique aérienne à « guichet unique » du commerce international de Chine (Shanghai), et améliorer et renforcer continuellement les fonctions de la plate-forme « Transport aérien ».
(XVII) Accélérer la transformation intelligente des installations des terminaux de fret et améliorer continuellement le taux d'informatisation des documents de fret aérien. Aider les aéroports, les compagnies aériennes et autres entités commerciales à construire une infrastructure de soutien professionnelle pour le transport international et le commerce électronique transfrontalier, la chaîne du froid, les batteries au lithium, la biomédecine, etc. Promouvoir l'utilisation d'installations et d'équipements tels que les véhicules à guidage automatique (AGV) et des systèmes de tri automatiques.
(XVIII) Renforcer la recherche, le développement et l'application de nouvelles technologies dans les domaines de l'inspection de sécurité du fret aérien, de la perception panoramique et des opérations sans pilote, et promouvoir l'achèvement d'un lot de nouvelles énergies de remplacement pour les véhicules spéciaux dans les deux aéroports de Shanghai.
VIII. Continuer à assurer les ressources aéronautiques
(XIX) Conformément aux besoins de développement du marché du fret aérien, s'efforcer pour que l'Administration de l'aviation civile donne la priorité à l'allocation de ressources telles que les droits de liaison longue distance et les droits de liaison rares de classe II, et augmente la priorité des principales compagnies aériennes de base. dans l'accès aux routes et l'attribution des droits de route, et aider diverses compagnies aériennes à se concentrer sur la construction de bases principales ; augmenter l'offre de certains horaires de vols de jour pour le fret et le courrier, améliorer le degré de correspondance entre les vols de fret et les besoins de transport d'exportation de fret du commerce électronique transfrontalier ; optimiser le processus d'approbation des vols et permettre aux compagnies aériennes d'effectuer des heures supplémentaires de fret et des activités d'affrètement.
(XX) Encourager les compagnies aériennes de base à continuer d'étendre leurs liaisons vers l'Europe et les États-Unis, d'améliorer et de renforcer les liaisons vers l'Asie, d'étendre activement les liaisons vers les pays et les régions le long de la Ceinture et la Route, et d'améliorer encore la densité de connexion des villes clés de la région. chaîne d’approvisionnement mondiale.
IX. Améliorer globalement l’environnement d’exploitation du hub
(XXI) Renforcer la construction de « douanes intelligentes », créer une plate-forme Big Data pour le partage et l'interconnexion intelligents, et explorer la formation d'un système de supervision numérique qui répond aux besoins de la tendance de développement de nouveaux formats. Promouvoir les réformes commerciales telles que le paiement électronique des taxes à l’importation du commerce électronique transfrontalier et l’optimisation innovante des processus de retour. Étudier l'innovation des modèles de surveillance douanière pour les marchandises en transit international entre les deux aéroports de Shanghai, améliorer l'efficacité du dédouanement et du transit du fret aérien et réduire encore le délai global de dédouanement pour les marchandises importées et exportées dans les ports aériens.
(XXII) Explorer la mise en œuvre du système d'agent de contrôle du fret aérien, accélérer la construction de terminaux professionnels de fret aérien dotés de fonctions d'inspection de sécurité et mener des projets pilotes pour la sécurité des transferts terrestres du fret aérien entre les aéroports et les terminaux de fret.