Le 30 octobre 2025, à 14 h 59, le vol MU6308 de China Eastern Airlines, exploité par l'avion C919 de production nationale, a décollé de la cinquième piste de l'aéroport international de Guangzhou Baiyun, marquant l'ouverture officielle du terminal 3 et le début des opérations de la cinquième piste. Tous les vols intérieurs de China Eastern à Guangzhou seront également transférés au terminal 3. Par coïncidence, ce vol marque également la première fois que le C919 opère sur la route Guangzhou-Pékin Daxing.
Des préparatifs méticuleux pour une expérience de voyage plus fluide et plus confortable
En tant que l'une des premières compagnies aériennes à s'installer dans le terminal 3 de l'aéroport international de Guangzhou Baiyun, China Eastern Airlines a mis en œuvre plusieurs mesures ciblées dans ses préparatifs de relocalisation et son optimisation opérationnelle, en établissant un groupe de travail dédié et en élaborant un plan opérationnel détaillé. Avec le transfert de ses vols intérieurs vers le terminal 3, China Eastern a mis en place un système d'enregistrement plus intelligent-, qui améliorera considérablement l'expérience des passagers à l'avenir. Auparavant, China Eastern Airlines avait mené plusieurs exercices complets pour vérifier les opérations sur l'aire de trafic et les processus de transfert des passagers, garantissant ainsi une expérience de voyage fluide et confortable pour les passagers.
Après le transfert des vols intérieurs de China Eastern vers le terminal 3, le nombre de comptoirs d'enregistrement-est passé de 12 dans le terminal 1 à 15 dans le terminal 3, et une zone d'enregistrement premium-a été ajoutée. Des aspects clés tels que les processus de transfert opérationnels entre les deux terminaux et la mise à niveau du système de tri des bagages ont également été améliorés. Auparavant, China Eastern avait mené plusieurs exercices complets pour vérifier les opérations sur l'aire de trafic et les processus de transfert des passagers. Pour éviter que des passagers ne se trompent de terminal pendant la phase initiale d'exploitation du terminal, le département des services au sol de la succursale de Guangdong de China Eastern aura du personnel stationné quotidiennement dans le terminal 1 pendant une période après l'ouverture du terminal 3 pour fournir une assistance aux passagers.
Les passagers doivent faire attention à leur destination lorsqu'ils embarquent sur des vols dans les deux terminaux.
L'heure limite d'embarquement-pour les vols intérieurs au départ du terminal 3 de l'aéroport de Baiyun est de 40 minutes avant le départ. Les passagers empruntant les vols intérieurs de China Eastern doivent vérifier ces informations et planifier leur voyage à l'avance. Actuellement, les vols internationaux de China Eastern Airlines opèrent toujours à partir du terminal 1. Les passagers doivent vérifier soigneusement leur destination pour éviter de se tromper de terminal. China Eastern propose également une nouvelle réservation gratuite et des remboursements aux passagers qui se rendent accidentellement au mauvais terminal pendant la période de lancement initiale : les passagers utilisant des billets China Eastern pour des vols réellement opérés par China Eastern et Shanghai Airlines au départ de Guangzhou, avec des dates de voyage comprises entre le 30 octobre 2025 (inclus) et le 12 novembre 2025 (inclus), qui ratent leur vol en raison d'un mauvais terminal à l'aéroport international de Guangzhou Baiyun, sont autorisés à effectuer une nouvelle réservation sur d'autres vols réellement opérés par China Eastern et Shanghai Airlines au départ de Guangzhou. Guangzhou dans les deux jours (T+2), sans frais de modification, mais devra payer la différence tarifaire et la différence de classe de cabine. Chaque segment de vol permet une nouvelle réservation gratuite, et les procédures de nouvelle réservation ne peuvent être traitées qu'au guichet de l'aéroport international China Eastern Guangzhou Baiyun. Les passagers peuvent également traiter les remboursements involontaires au guichet de l'aéroport international China Eastern Guangzhou Baiyun, puis demander un remboursement au point de vente d'origine, conformément à la réglementation.
Pour les billets China Eastern Airlines 781 achetés avant le 27 octobre 2025 (inclus) transitant par Guangzhou (quel que soit le transporteur, la date du vol à partir du 30 octobre 2025), si l'ajustement du terminal entraîne que le temps de transfert du passager dans le même contrat de transport est inférieur au temps de transfert minimum (MCT) stipulé, un remboursement ou un report peut être traité conformément aux réglementations de transfert involontaire de China Eastern et Shanghai Airlines.
L’équipage de conduite inaugural est honoré d’être témoin d’un moment historique.
"Baiyun Tower, China Eastern 6308, c'est un honneur de piloter le gros avion C919 produit dans le pays, effectuant la mission de vol inaugurale sur la cinquième piste de Guangzhou, témoin d'un moment marquant dans la construction du hub de l'aviation civile ! Nous sommes prêts pour le décollage !" Dans le cockpit du MU6308, le capitaine Li Xiaoliang, de l'équipe des opérations aériennes du neuvième escadron de China Eastern Airlines, a parlé avec une conviction éclatante.
Li Xiaoliang a expliqué que pour assurer le bon fonctionnement de ce vol de transfert, l'équipage de conduite inaugural s'est préparé sur trois aspects : la sécurité, les procédures et la confiance. Concernant la sécurité, ils ont répété mentalement toutes les procédures d'urgence avant le vol pour s'assurer que la mission se déroule sans faille. Concernant les procédures, ils ont soigneusement étudié toutes les procédures d'arrivée et de départ, les itinéraires de taxi et les procédures d'urgence pour les aéroports impliqués dans le vol inaugural, s'assurant qu'ils étaient bien-préparés et prêts à répondre à toute éventualité. En ce qui concerne la confiance, l'équipage de conduite inaugural possédait une base théorique solide, des normes de formation rigoureuses et des compétences opérationnelles compétentes, leur donnant une confiance absolue dans la réussite de la mission.
Li Xiaoliang a déclaré : « L'ouverture du terminal 3 et de la cinquième piste de l'aéroport de Guangzhou Baiyun est une étape importante dans la construction d'un hub de l'aviation civile, et marque également la cinquième véritable piste dans un aéroport national. style de travail méticuleux et efficace de l'aéroport de Baiyun, du Bureau de gestion du trafic aérien du Centre et du Sud et d'autres départements, qui ont fourni un soutien solide à l'exploitation des avions civils produits localement dans les régions du Centre et du Sud. Nous pensons qu'avec les efforts combinés de toutes les parties, le terminal 3 et la cinquième piste de l'aéroport de Guangzhou Baiyun fonctionneront très bien.
Les passagers louent l'expérience de vol améliorée
Le jour du vol inaugural, de nombreux passionnés d'aviation ont spécifiquement acheté des billets pour découvrir le premier vol au départ du terminal 3. Un passionné d'aviation a déclaré qu'il ne manquerait certainement pas le grand jour du vol inaugural du terminal 3 de l'aéroport de Baiyun. "Pour être témoin de ce moment, j'ai spécifiquement acheté un billet pour le vol inaugural. Plus tard, j'ai découvert que China Eastern Airlines avait opté pour l'utilisation de l'avion C919 produit dans le pays pour cette route, ce qui signifie que j'ai débloqué la première route C919-exploitée par China Eastern à Pékin-Guangzhou - une surprise encore plus grande ! En parlant d'expérience, l'aéroport de Baiyun utilise des systèmes de reconnaissance faciale pour l'enregistrement, la sécurité et l'embarquement, ce qui est incroyablement moderne. La tour d'observation à l'intérieur du terminal est également très grande. répond aux besoins des passionnés d'aviation qui souhaitent prendre des photos d'avions !"
M. Li, un passager qui venait de terminer un voyage d'affaires à la Foire de Canton, a déclaré qu'être parmi les premiers passagers au terminal 3 était une coïncidence particulière et qu'il s'est senti très honoré. « D'après mon expérience, les appareils intelligents dans la zone d'enregistrement-fonctionnent sans problème, les points de contrôle de sécurité sont très efficaces et les installations commerciales et les zones de repos dans la zone d'attente sont plus complètes qu'avant. J'ai personnellement trouvé la conception des fenêtres en arcade dans la zone commerciale assez surprenante, et le jardin intérieur dans le hall des départs du terminal a également été une agréable surprise. De plus, les voyageurs d'affaires de China Eastern Airlines peuvent facilement passer la sécurité via un canal dédié, entrer dans le salon et se rendre directement à la porte d'embarquement, évitant ainsi le chaos des longues les files d'attente, ce qui est une expérience formidable. En tant que voyageur fréquent, je pense que le nouveau terminal de l'aéroport de Baiyun reflète véritablement la tendance de développement futur des hubs de l'aviation internationale et constitue également une bonne représentation de la ville.