Il y a quelques jours, le conteneur d'aviation actif à température contrôlée développé de manière indépendante par la Chine a finalement effectué son premier vol à bord de l'avion cargo CZ463 de China Southern Logistics. Alors que l'avion roulait pour décoller et s'envolait dans le ciel, la Chine a réalisé une nouvelle « percée » dans le domaine du contrôle de la température de l'aviation, lançant ainsi le concours pour les équipements logistiques haut de gamme de contrôle de la température de l'aviation « Made in China » dans le Marché international.
Répondre à la demande et briser la situation est imminent
Ces dernières années, avec la demande croissante du marché pour des matériaux sensibles à la température tels que les produits biopharmaceutiques, le transport aérien sous chaîne du froid, une méthode de transport plus rapide et plus sûre, est devenu courant.
Les conteneurs actifs à température contrôlée pour l'aviation sont des solutions de contrôle de température haut de gamme utilisées sur les avions pour le transport aérien de matériaux sensibles à la température tels que la biomédecine, les API et les composants électroniques. Son effet de contrôle de la température est directement lié à la qualité, à la sécurité ou à l’efficacité des matériaux transportés. . Le marché a toujours eu des exigences strictes en matière de performances des produits. En tant qu'élément de la chaîne de l'industrie médicale et de la santé, le contrôle de la température dans l'aviation est considéré comme la « ligne de transport de la vie » internationale.
Face à des défis aussi graves, les chercheurs scientifiques ont traversé la rivière en tâtant les pierres, en vérifiant les informations, en effectuant des recherches et en expérimentant constamment pour trouver de nouvelles avancées. Après avoir parcouru des milliers de documents de recherche, j'ai finalement élaboré un plan raisonnable.
Les défis se succèdent également. Dans la conception de conteneurs aéronautiques à température contrôlée, deux difficultés sont particulièrement critiques.
L’un est la durée de vie de la batterie. En prenant comme exemple la capacité d'isolation thermique de la boîte, l'équipe de recherche scientifique a identifié la cause profonde : le scellement de l'isolation thermique. Après avoir comparé plusieurs matériaux d'isolation et différentes solutions de structure d'étanchéité, après des expériences répétées et des conceptions modifiées, ils ont finalement adopté une méthode qui répond aux exigences de sécurité aérienne. , matériaux isolants qui répondent aux exigences de protection de l'environnement, et l'effet isolant est considérablement amélioré. Par rapport à des produits étrangers similaires, la durée de vie de la batterie est prolongée de près de 50 %, ce qui la rend pratique à utiliser pour les utilisateurs.
La seconde est l’uniformité de la température. Afin de résoudre la stratégie de contrôle du système de réfrigération, d'obtenir un contrôle précis et uniforme de la température à l'intérieur de la boîte et d'atteindre l'objectif de répondre aux exigences de performance du produit tout en économisant la consommation d'énergie, l'équipe de recherche scientifique a suivi un processus en plusieurs sections qui a duré 3 mois en laboratoire. Grâce à la comparaison des tests de température, au calcul et à l'amélioration continue du système de réfrigération, des tests et des comparaisons répétés ont été effectués pour résumer une stratégie de contrôle de la température efficace, qui a non seulement réduit la consommation d'énergie de 20 %, mais a également amélioré considérablement la précision de la stratégie de contrôle de la température optimisée. .