Amérique du Nord
L’Amérique du Nord continue de dominer le marché mondial de l’ULD. D’ici 2024, la flotte active d’avions cargo et passagers devrait dépasser 280 000 unités. Grâce à leur vaste réseau de fret aérien national et à leurs principales plaques tournantes du commerce international, les États-Unis représentent environ 78 % du marché régional.
Les principaux aéroports tels que ATL, ORD et LAX comptent plus de 110 000 ULD en service, avec une intégration intelligente des ULD atteignant 53 % en 2023. Au Canada, plus de 12 000 nouvelles unités ULD ont été ajoutées en 2023, soulignant l'augmentation des investissements dans les matériaux composites et les équipements à température contrôlée.
Europe
L'Europe représente le deuxième-marché d'ULD, avec plus de 230 000 unités en circulation en 2024. L'Allemagne, la France et le Royaume-Uni contribuent à plus de 61 % de la demande régionale.
L'adoption des ULD intelligents s'est considérablement développée, avec plus de 95 000 conteneurs compatibles RFID-actuellement utilisés. En 2023, l'aéroport de Francfort et l'aéroport d'Heathrow ont traité un volume de fret combiné supérieur à 2,4 millions de tonnes, dont 67 % ont été traités à l'aide d'ULD conteneurisés.
Les efforts de l'Union européenne en faveur d'une aviation durable ont accéléré le remplacement des anciens conteneurs en aluminium, avec 21 000 unités modernisées au cours de la seule année écoulée.
Asie-Pacifique
L'Asie-Pacifique est le marché-de l'ULD qui connaît la croissance la plus rapide, avec un déploiement qui devrait dépasser 310 000 unités d'ici mi-2024. La Chine est en tête de la région avec plus de 134 000 unités, suivie du Japon et de la Corée du Sud avec respectivement 42 000 et 29 000 unités.
Poussés par une forte demande dans le domaine du commerce électronique-exportations de produits électroniques, les expéditions de conteneurs ULD dans la région ont augmenté de 14 % en 2023. Les principaux fournisseurs de logistique à Singapour et à Hong Kong ont signalé que 72 % des vols cargo utilisaient des ULD intelligents.
De plus, les aéroports de la région ont mis en place des systèmes de stockage ULD automatisés, réduisant ainsi le temps de récupération des conteneurs de 39 %.
Moyen-Orient et Afrique
Bien que de plus petite taille, la région Moyen-Orient et Afrique présente un fort potentiel de croissance, avec plus de 64 000 ULD déployés dans les principaux hubs. Dubaï et Doha, en tant que centres de transbordement majeurs, représentent ensemble plus de 48 000 unités.
En 2023, la région a ajouté 9 400 nouveaux ULD, dont plus de 1 800 conteneurs à température contrôlée. Les secteurs croissants de la logistique pharmaceutique et humanitaire en Afrique ont entraîné une augmentation de 18 % de la demande d’ULD spécialisés.
Les investissements dans les infrastructures logistiques dans des pays comme le Nigeria et le Kenya devraient encore accélérer la pénétration du marché dans les années à venir.